Каток кольчато-зубчатый (призмообразный) ККЗ-6-03 SPIKE (486мм)

Цена	1'200'000 руб.
Тип	Полуприцепной
Производительность, га/ч	6
Рабочая ширина, м	6
Рабочая скорость, км/ч	8-10
Транспортная скорость, км/ч	12
Диаметр катка, мм	486
Габаритные размеры, м (ДхШхВ)	3,48х6,3х0,96 (в рабочем положении) 4,92х2,34х1,63 (в транспортном положении)
Масса, кг	2730
Агрегатируется с тракторами, кл. (л.с.)	1,4-2,0
Бренд:	Завод Автотехнологий

Заказать

* Ценовое предложение носит информационный характер, точную цену и наличие товара уточняйте у продавца

Описание

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6-03 SPIKE (призмообразный) предназначен для разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 10 см подповерхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.

Область применения прикатывающих катков:

Прикатывание перед осенним севом

Прикатывание после посева озимых

Прикатывание всходов озимых весной

Прикатывание после весеннего сева

Дополнительно можно применять катки для прикатывания после плуга, прикатывание после уборки кукурузы, прикатывание после уборки подсолнечника, прикатывание переросшей озимой пшеницы осенью.

Особенности конструкции

Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу.

Валы используются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.

Каток состоит из 3 секций, которые имеют свободный ход относительно друг друга. Движение секций позволяет максимально копировать почву и снимать нагрузку с валов; В каждой секции установлены две разные по размеру звездочки (486мм. и 432мм). Малая звездочка закреплена на валу, большая подвижна относительно малой.

Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.